پوشش منهول ها، اگرچه به ظاهر ناچیز است، اما در زیرساخت های شهرداری بسیار مهم است و به طور مستقیم بر ایمنی عابران پیاده و وسایل نقلیه تأثیر می گذارد. به عنوان "ستون باربری" در جاده های اصلی شهری، طراحی استاندارد بالا و دوام پوشش منهول درجه D400 منعکس کننده توسعه با کیفیت- زیرساخت های شهری است.
I. استانداردهای ملی برای بار پوششی منهول-ظرفیت باربری و تعیین موقعیت درجه D400
اساس استاندارد ملی: GB/T 23858-2009 "درپوش های منهول" دریچه های منهول را به شش درجه طبقه بندی می کند، از A15 تا F900. هر درجه دارای ظرفیت باربری و سناریوهای قابل اجرا است که از انتخاب بی رویه جلوگیری می کند.
موقعیت یابی درجه D400: درجه D400 مدل اصلی مناسب برای سناریوهای ترافیک شهری اصلی است و یکی از پرکاربردترین روکشهای منهول سنگین-در مهندسی شهری است که بر ظرفیت باربری و دوام بالا تأکید دارد.

II. توضیح بار-شاخص ظرفیت باربری درپوش های منهول درجه D400

نشانگر معنی: "D400" نشان می دهد که پوشش منهول می تواند بار آزمایشی 400 کیلونیوتن را تحمل کند که تقریباً 40.8 تن است. این مقدار بر اساس آزمایش بار استاتیکی است که سناریوی نیروی متمرکز یک وسیله نقلیه را که فوراً سطح را خرد می کند، شبیه سازی می کند.
بار-مزیت باربری: حتی با وجود وزن یک کامیون سنگین که در چندین محور توزیع شده است، روکش های منهول درجه D400 می توانند بار را به طور پیوسته تحمل کنند و آنها را به تجهیزات استاندارد در جاده های اصلی شهری، بزرگراه ها و خطوط اتوبوس تبدیل می کند.
III. پشتیبانی استاندارد بالا-درپوش منهول درجه D400
مواد مورد نیاز:
ساخته شده از آهن داکتیل QT800 یا درجه بالاتر، به صورت حرفه ای کروی شده برای اطمینان از توزیع گرافیت کروی. این بر شکنندگی چدن خاکستری معمولی غلبه می کند و استحکام بالا (استحکام کششی بیشتر یا برابر 800 مگاپاسکال) را با چقرمگی خوب (ازدیاد طول بیشتر یا مساوی 15 درصد) ترکیب می کند و به آن اجازه می دهد در برابر ضربه های سنگین بدون شکستن آسان مقاومت کند.
طراحی سازه:
با اتخاذ یک طرح "پنج-مقاوم، به طور دقیق به نقاط درد رایج درپوش های منهول در جاده های اصلی-وارد کردن-نوع ضد-نشستگی (توزیع بار)، قفل-نوع ضد پرش (حذف سر و صدای غیرعادی/قفلی{6}) (ضد سرقت)، ضد لغزش با بافت برجسته (ضریب اصطکاک بزرگتر یا مساوی 0.6 در هوای بارانی) و یک دستگاه بازوی فنری سه نقطه (ضد جابجایی) کاملاً پاسخگوی نیازهای واقعی استفاده شهری است.

IV. مزایای دوام

عمر سرویس: پس از نصب مناسب، عمر سرویس میتواند به بیش از 30 سال برسد که بسیار بیشتر از درپوشهای منهول درجه پایینتر-. در مقابل، روکش های منهول معمولی درجه C250 که به طور غیرقانونی در جاده های اصلی استفاده می شوند، به راحتی در کمتر از یک سال آسیب می بینند.
ضمانت دوام: از یک طرف، متکی به مقاومت عالی در برابر خوردگی چدن داکتیل است (میزان خوردگی فقط 1/40 لوله فولادی و 1/10 چدن خاکستری است). از سوی دیگر، سطح با استفاده از-گالوانیزه داغ و اپوکسی روی-غنی محافظت میشود که طول عمر را بیشتر میکند.
V. تصورات اشتباه رایج در انتخاب صنعت و یادآوری های ایمنی
تصور غلط رایج:
برخی از شرکتهای ساختمانی به منظور صرفهجویی در هزینهها، بهطور غیرقانونی از روکشهای منهول با درجه پایین-C250 یا پایینتر در جادههای اصلی استفاده میکنند که نقض مقررات است.
هشدار خطر:
استفاده از روکش های منهول کاهش یافته نه تنها هزینه های تعویض و نگهداری بعدی را افزایش می دهد، بلکه خطرات ایمنی جدی (مانند شکستن روکش منهول، سقوط عابر پیاده، انفجار لاستیک خودرو و غیره) را به همراه دارد. استاندارد بالای درجه D400 اساساً نقطه پایانی برای ایمنی ترافیک شهری است.

VI. سناریوهای قابل اجرا و اصول انتخاب
سناریوهای مناسب:
در درجه اول برای جاده های اصلی شهری، بزرگراه ها، بزرگراه ها، خطوط اتوبوس و سایر مناطق با حجم ترافیک بالا و بارهای متمرکز مناسب است.
اصول انتخاب:
نمره مناسب برای سناریوی خاص کافی است. نیازی به پیگیری کورکورانه نمرات بالا و هزینه های زباله نیست-درجه A15/B125 برای پیاده روها و کمربندهای سبز مناسب است، در حالی که درجه C250 برای مناطق مسکونی و خیابان های پشتی کافی است.
