حلقه فاضلاب چدن داکتیل

ابتدا پایه بتنی یا دیوار آجری اطراف دهانه منهول را تمیز کنید تا سطح صاف و عاری از سنگ های سست و آوار را تضمین کنید. به طور همزمان، بررسی کنید که مقاومت پایه با الزامات مطابقت دارد (حلقه های منهول سنگین به بتن C30 یا بالاتر نیاز دارند).

قطر منهول را اندازه گیری کنید تا اطمینان حاصل کنید که اندازه حلقه منهول چدن شکل پذیر با دهانه منهول مطابقت دارد. از یک خط گچی برای علامت گذاری خط پایه برای نصب حلقه منهول استفاده کنید، و اطمینان حاصل کنید که مرکز حلقه منهول با مرکز دهانه منهول منطبق است تا از استرس خارج از مرکز جلوگیری شود.

یک لایه ملات سیمانی به ضخامت 20-30 میلی متر (نسبت مخلوط توصیه شده 1:3) روی پایه منهول قرار دهید. برای اطمینان از اینکه خطای افقی لایه تراز کمتر یا مساوی 2 میلی متر است، به طور مکرر با یک تراز کالیبره کنید، و یک سطح پشتیبانی پایدار برای حلقه منهول فراهم می کند.

برای-حلقه‌های چاه‌های سنگین (به عنوان مثال، درجه F900)، پیچ‌های لنگر باید از قبل در پایه تعبیه شده باشند. موقعیت‌های پیچ باید دقیقاً مطابق با{{6} سوراخ‌های پیچ از قبل حفر شده روی حلقه منهول باشد و عمق جاسازی باید الزامات طراحی را برآورده کند.

قاب منهول چدن داکتیل را به طور پایدار بر روی لایه تراز قرار دهید و آن را با خط پایه مشخص شده قبلی در یک راستا قرار دهید. موقعیت قاب را طوری تنظیم کنید که سطح بالای قاب در همان ارتفاع طراحی شده با سطح جاده اطراف باشد (خطای نهایی کمتر یا مساوی 3 میلی متر).

قاب‌های{0}}منهول سنگین به پیچ‌های لنگر نیاز دارند که باید به طور یکنواخت با مهره‌ها سفت شوند. برای جلوگیری از کج شدن به دلیل تنش ناهموار، باید از تراز استفاده شود. قاب‌های منهول سبک{3}}را می‌توان مستقیماً با ملات سیمانی بدون پیچ و مهره ثابت کرد.

برخی از قاب های منهول نیاز به نوارهای آب بندی لاستیکی دارند که در شیارها تعبیه شده اند. اطمینان حاصل کنید که نوارها به درستی نصب شده اند و برای آماده شدن برای آب بندی در حین نصب بعدی روکش منهول نمی ریزند.

پس از قرار دادن و تثبیت قاب منهول، شکاف بین ضلع خارجی قاب و دیواره منهول را با ملات سیمان یا بتن ریزدانه پر کنید. پر کردن باید متراکم باشد و از فضاهای خالی جلوگیری کند تا از نشت آب باران و در نتیجه شل شدن پایه جلوگیری شود.

اگر از روکش منهول در یک منطقه جاده استفاده می شود، پس از پر کردن، باید یک مانع موقت در اطراف درپوش منهول تعبیه شود تا از تردد وسایل نقلیه و عابران پیاده روی آن جلوگیری شود، در حالی که منتظر بمانید تا مواد پرکننده به استحکام طراحی خود برسد (که معمولاً به 24-48 ساعت پخت نیاز دارد).

بسته به مواد سطح جاده اطراف (آسفالت یا بتن)، سطح بالایی روکش منهول باید تمام شود: برای جاده های آسفالتی، آسفالت داغ باید در اطراف پوشش منهول گذاشته شود و متراکم شود. برای جاده های بتنی، بتن با درجه یکسان باید ریخته و صاف شود تا از اتصال بدون درز بین پوشش چاه و سطح جاده اطمینان حاصل شود.

زمان کلی پخت نباید کمتر از 7 روز باشد (14 روز برای مناطق سنگین-توصیه می‌شود). عبور وسایل نقلیه سنگین-در طول دوره پخت اکیداً ممنوع است. پوشش منهول چدن داکتیل منطبق فقط باید پس از اینکه استحکام به طور کامل الزامات را برآورده کرد نصب شود.

پس از عمل آوری، یک آزمایش بار باید انجام شود (پوشش های منهول سنگین باید به طور تصادفی با توجه به ظرفیت تحمل بار مربوطه بازرسی شوند) تا مشکلاتی مانند نشست، تغییر شکل و شل شدن بررسی شود.

پس از گذراندن تست، زباله های اطراف دهانه منهول را تمیز کنید، اطمینان حاصل کنید که درب منهول به خوبی باز و بسته می شود و به خوبی آب بندی می شود و سپس می توان آن را مورد استفاده رسمی قرار داد.